«Красное Сормово»: Проект RSD59. КБ–МИБ-СПБ. Шестое из 11 судов, строящихся для ГТЛК

«Мы продолжаем выполнять свою программу импортозамещения. На этом сухогрузе стоит российское подруливающее устройство. Раньше эти комплектующие покупали в Германии. Производство подруливающих устройств открыли в НПО «Винт», которое входит в ОСК. Кроме того, на этом судне установлены отечественные козловые краны и швартовные лебедки взамен турецких. На последних судах серии планируем использовать винторулевые колонки российского производства. Раньше их тоже покупали в Германии и в Китае», - пояснил Михаил Першин.

После спуска сухогруз будет достраиваться на воде, а затем пройдёт ходовые испытания и будет передан заказчику. Это серия строящихся сухогрузов - одна из самых масштабных в гражданском судостроении РФ за последние годы. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны.

Подробнее